29.05.2013 08:11

Fully automatic and enviromentally friendly paint stripping of skid cross member connection by means of inliner eddy current

Another German OEM has chosen the eddy current paint stripping system for the maintenance of cross member connections of the skids of its E-Coat and painting line. Pursuant to the manufacturing conditions at BMW Leipzig, we suggested the implementation of an inline paint stripping concept.

 

Lorsque le courant de Foucault casse l'adhésion de la laque -
le délaquage interne offre un énorme potentiel d'économies!

Le processus de délaquage à courant de Foucault novateur permet le nettoyage économe en énergie et rapide d'étagères de laquage conductrices à proximité de l'installation de laquage.

Processus de laquage avec CoatingOFF En comparaison - le délaquage externe
Processus de laquage avec CoatingOFF

Le potentiel d'économies du délaquage interne moyennant la technologie du courant de Foucault (selon l'application)

Economies:

• Coût de l'énergie 50% - 90%
• Produits chimiques 90% - 100%
• Eau potable 60% - 100%
• Emissions 90% - 100%
• Déchets spéciaux 95% - 100%

Un délaquage rigoureux assure un meilleur résultat de laquage (selon l'application)

Réduction:

• Overspray 50% - 75%
• Laque 10% - 15%
• VOC 9% - 18%
• Rebut 10% - 20%

En comparaison: le délaquage externe
  • Nettement plus d'étapes de travail
  • Temps de traitement long xxxxx Problèmes de délai et d'organisation
  • Logistique compliquée et onéreuse
  • Un deuxième jeu d'étagères de laquage est nécessaire
  • Haute consommation en énergie
  • Eaux usées et déchets spéciaux à éliminer
  • Emissions de CO2 et de carburant en raison du transport par camion

Un délaquage insuffisant produit un mauvais résultat au laquage

  • Plus d'Overspray
  • Consommation plus élevée en laque
  • Plus de VOC
  • Plus de rebut