29.05.2013 08:11

Fully automatic and enviromentally friendly paint stripping of skid cross member connection by means of inliner eddy current

Another German OEM has chosen the eddy current paint stripping system for the maintenance of cross member connections of the skids of its E-Coat and painting line. Pursuant to the manufacturing conditions at BMW Leipzig, we suggested the implementation of an inline paint stripping concept.

 

Coating OFF Inline pour plaques de contat Skid KTL

Les 3 postes de délaquage sont arrangés consécutivement dans le tunnel de refroidissement derrière le four KTL, et ils sont vissés sur le sol.

Les skids sont délaqués automatiquement inline à chaque passage sur les plaques de contact. Dans la première station de refroidissement, le dispositif de délaquage plat 1 monte, attaché à un vérin à air comprimé horizontal jusqu'à la plaque de contact. Cette dernière est exposée au courant de Foucault pendant environ 55 secondes pour qu'elle se réchauffe. Un autre dispositif de délaquage plat se trouve dans les deux stations suivantes, et la plaque de contact est réchauffée à environ 210°C pour dissoudre la laque. La plaque de contact est ensuite mise à nu dans le poste de brossage.

L'installation offre un retour sur l'investissement en moins d'un an pour les fabricants des automobiles. Cela est possible grâce à une meilleure sécurité du processus et donc moins de travail supplémentaire aux carrosseries revêtus par KTL. Par ailleurs, les frais de délaquage externe et ceux du transport et de logistique peuvent être réduits considérablement. Les frais de fabrication peuvent également être réduits en éliminant les temps de nettoyage manuels.

L'unité de filtrage

L'unité de filtrage n'est pas installée parce que le tunnel de refroidissement est déjà équipé d'une aspiration.

Armoires de commande

Les armoires de commande contiennent tous les composants électriques, le SPS et le générateur du courant de Foucault. Elles se trouvent à l'extérieur du tunnel de refroidissement, à côté des diverses stations.

Application du courant de Foucault

Le courant de Foucault est appliqué à trois stations consécutives. Les dispositifs de délaquage plats se déplacent verticalement de bas en haut sous la plaque de contact.

Le poste de brossage

Le poste de brossage se trouve derrière la station d'application du courant de Foucault. La plaque de contact est nettoyée de dessous à l'aide des brosses motorisées.

Steuerung Skid Kontaktplatte
Kontaktplatte
ungereinigte Kontaktplatte
Before
gereinigte Kontaktplatte
After